哈弗h6第三代油箱容积是多少升？哈弗h6第三代怎么样值得买吗？

哈弗h6油箱容积为58L，汽油规格是92号及以上无铅汽油。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。

第三代哈弗H6 1.5T Supreme版

买新不买旧，所以选择三代；

哈弗h6第三代质量还是不错的，口碑也还不错！

很多车主的代表，用了三五年基本不会有严重问题，质量还是比较可靠的。但是哈弗H6的电气设备会出现一些小问题，比如倒车影像非常容易不显示，车载系统黑屏卡死，电池耗电快。

1.汽车设计更加年轻和运动。第三代哈弗H6在内饰和外观上基本比第二代好很多，尤其是内饰的质感是第二代无法比拟的。在权力上，第三代H6一定比第二代H6强。2.降低油耗。哈弗·H6的第二代总是被吐槽；Tiger & rdquo新调整后，第三代H6的燃油合理性得到了质的提高。目前第三代H6的综合油耗最高可达8.5升，对于一款紧凑型SUV来说已经足够了。3.搭配更丰富。虽然第三代H6在价格上比第二代贵了一点，但是可以说第二代搭配起来是可以吊死的。比如360°全景影像、车道保持系统、道路行程识别、主动刹车、全速自适应巡航等配置，第二代基本没有。

第三代哈弗H6的缺点：1.隔音效果最强。这是H6前两代的缺点，第三代还是没有太大的改善。道路噪声和风噪声基本都比较大。同时，发动机在高速时噪音太大，这使得它的价格非常低廉。2.车内异常噪音。H6可能是车内有很多安装配置流程，车内饰板很容易出现& ldquo挠痒痒& rdquo大部分都是噪音，这个问题非常多车主基本上都有反应，希望车厂能在后续改进；3、减震最多。虽然H6采用了多连杆式独立悬架，但后悬架在撞坑时有着显著的弹跳感，这多少影响了后排乘客的乘坐舒适性。

哈弗三代h6怎么样

哈佛h6第三代是一款15万左右的家用SUV，是这个价位一款不可忽视的车型。动力、智能方面表现都不错，实用性很高。

第三代哈弗H6，搭载了一台2.0T发动机，峰值功率155千瓦，峰值扭矩325牛·米，参数表现很不错，同时还入选了“中国心”2020年十佳发动机，可见其不仅性能强，可靠性也有保证。智能方面，除了并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等辅助驾驶功能外，第三代哈弗H6还搭载了360度全景影像、语音交互、在线娱乐等实用功能。

第三代哈弗h6车主真实口碑

三大件质量可靠，故障集中在电器元件上。

许多车主表示哈弗H6在使用三五年后三大件都不会出现严重问题，在质量上还是比较可靠的。但是在电器设备上哈弗H6就会出现小问题了，例如倒车影像很容易不显示、车机系统出现黑屏卡死、电瓶耗电较快。

发展

此次哈弗H6的改动堪称大刀阔斧，第二代车型推出年度改款，同时第三代车型同时上市，新旧车型同台销售，组合抢占更多的市场份额，满足更多样化的消费需求。二代车型2021款年度车型首发，本来哈弗H6第三代预计北京车展上市，但是显然哈弗和长城不愿意错过金九银十这个销售旺季，在2020年8月底，第三代哈弗H6就来了。

试驾神车第三代哈弗H6，性能表现如何

前几日，小编有幸参加了新一代国民神车第三代哈弗H6的试驾会，活动在北京加速跳伞俱乐部举行，现场有诸多媒体、用户以及KOL等参加，在实际体验后都纷纷表示了高度认可，小编也是其中之一。那么，此次就把体验中在三大件上比较有感触的几点和大家分享。

新动力，开起来是什么感受？

第三代哈弗H6在动力系统方面有很大升级。1.5GDIT EVO发动机最大马力169匹，最大扭矩285牛·米，整机热效率达到了38%，做到了同级别最优。此次，电控增压器全面升级，最大扭矩的输出平台提升到了1400-3600rpm，最大扭矩来得更早，最大扭矩的平台持续期间也更长。

变速箱是第二代7DCT变速器，结构依然是湿式双离合，变速器精密度大幅提升，液压控制阀体采用4代阀，电流从0-1250mA增到0-1500mA，提高了压力控制精度，压力响应时间变短（包括低温响应），离合器充油更快，动态效果更优。传递效率提升到了95.6%。同时，燃油经济性提升了14.5%。

在驾驶感受上，第三代哈弗H6起步时，离合器压片的动作较为舒缓，松开刹车，车身缓缓向前蠕动，这时仅需轻轻踩下油门，车身顺势向前冲出，起步动作是很舒服的。

其次动力系统更偏向于舒适风格。轻踩下油门，发动机不会过度敏感，恰到好处的拉高转速，提升车速。如果需要更多的动力支撑，只要给脚下的油门以力量，踩下去，就能释放更澎湃的感受，急加速超车变得很轻松。小编猜想，这样的设定是为了降低发动机日常转速，以求在城市驾驶中获得更好的油耗表现。

除此之外，第三代哈弗H6提供了6驾驶模式选择，包含了标准、运动、经济、雪地等。其中运动模式下，动力的响应速度提升，在激烈操作下，动力的输出会更流畅更激进。我个人是比较喜欢这个驾驶模式的，操控感比较强烈。

从整体的动力表现来看，第三代哈弗H6的调校风格和二代车型相比有了很大变化，它的整体风格更注重舒适与省油。在日常驾驶时，它以平顺和燃油经济性的兼顾为主，当然，如果你喜欢激烈，热爱肾上腺素飙升，它也完全有能力给到你。